Vozidlo pro nákladní vozidla

Nákladní nakladač, běžný název v Evropě a mnoha dalších oblastech pro to, co je často označováno jako hydraulický nakladač nebo článkový nakladač, je vysoce univerzální typ nakladače upevněného na nákladním automobilu, který je charakteristický svými více článkovanými pažemi. Na rozdíl od přímých teleskopických nakladačů paže nákladního nakladače skládá jako prst, čímž poskytuje výjimečnou pružnost a schopnost dosáhnout přes překážky, pod konstrukce a přesně umístit náklad v omezeném prostoru. Je to převažující volba pro aplikace vyžadující nakládání a vykládání vlastního nákladního prostoru vozidla, stejně tak pro umisťování materiálů na stavbě. Tyto nakladače jsou známé svou kompaktní skládací velikostí, pozoruhodným dosahem a schopností manipulace s širokou škálou nákladů, od palet a cihel až po kmeny dřeva a stavební materiály. Jsou vybaveny výkonnými hydraulickými systémy, různými příslušenství (svěráky, háky, paletové vidle) a disponují pokročilými bezpečnostními systémy, jako jsou indikátory momentu zatížení. Jejich efektivita při samonakládání dopravního prostředku zajišťuje jejich velkou oblibu v logistice, stavebnictví, recyklaci a v lesnictví po celém světě.

The Geometrie ramenového jeřábu je určující vlastností jeřábu. Místo přímého vysouvacího ramene se skládá ze dvou, tří nebo dokonce čtyř hlavních částí spojených hydraulickými klouby (čepy). To umožňuje jeřábu složit se do extrémně kompaktního tvaru pro přepravu, čímž se minimalizuje celková délka a hmotnost vozidla. Při provozu tato článková konstrukce poskytuje nepřekonatelnou flexibilitu. Obsluha může „zakřivit“ rameno, aby dosáhla přes kabínu nákladního automobilu, natahnout je dál pro umístění nákladu výrazně za vozidlo nebo přesně manévrovat s nákladem v komplexním trojrozměrném prostoru s překážkami nad a pod ním. Ačkoli mnoho nákladních jeřábů má také vysouvací prodloužení uvnitř hlavních částí, právě článkování zajišťuje jeho charakteristickou schopnost pracovat v nesmírně těsných a omezených prostorech, kde by přímé rameno bylo neúčinné. To z něj činí ideální řešení pro městskou dopravu, práci uvnitř skladů nebo pohyb po hustě zastavěných průmyslových areálech.

Hlavním důvodem jeho popularity je jeho Možnost skutečného nakládání přímo na palubu a zvedání přes bok . Jeřáb je namontován na otočné plošině, která umožňuje plný spojitý otáčení o 360 stupňů. To umožňuje snadno zvednout náklad ze země vedle vozidla, přenést jej přes podvozek a umístit přímo na ložnou plochu – čímž vozidlo umožňuje samoobslužné nakládání a vykládání bez nutnosti použití externího vybavení. Tato soběstačnost výrazně snižuje závislost na paletových vozících a stavebních jeřábech a ušetří tak čas i peníze. Navíc díky článkovému výložníku lze snadno dosáhnout na vykládání nákladu z předu, středu nebo zadní části ložné plochy stejně snadno a umístit náklad na obě strany vozidla s výrazně větším efektivním dosahem přes bok ve srovnání s přímým výložníkem stejné délky, díky schopnosti vodorovného prodloužení.