992 Nakladač na kola | Ultra velký nakladač na kola

992 Wheel Loader je postaven nejen pro výkon, ale pro maximální dostupnost a produktivitu v těžebním prostředí 24/7. Funguje v rozsahu, kdy se každá sekunda cyklu a každý gram spotřeby paliva zvětšují, takže jeho konstrukce je přesnou vědou účinnosti a trvanlivosti. Dominance vozidel 992 Wheel Loader je postavena na třech pilířích jejich konstrukce: Ultra třída pohonná jednotka a pohonný systém , the Struktura a propojení optimalizované pro těžbu , a Vedení střediska a řídící systémy s vysokou viditelností .

The Ultra třída pohonná jednotka a pohonný systém je to, co umožňuje 992 Wheel Loader provádět své herkulové úkoly. Je poháněn naftovým motorem, který je jedním z nejsilnějších ve své třídě. Tento motor je navržen tak, aby poskytoval obrovský výkon a točivý moment nepřetržitě, splňující nejnovější normy emisí prostřednictvím pokročilé technologie následného zpracování, jako je selektivní katalitické redukce (SCR). Tato energie je přenášena speciálně navrženou planetární převodovkou, která zvládá neuvěřitelný točivý moment a nárazný tlak při kopání do vybuchlé horniny. Pohonná jednotka dodává sílu masivním, robustním planetárním nápravám navrženým s výjimečnou schopností Taha - V hlavě. Systém chlazení tohoto pohonného ústrojí je sám o sobě zázrak, protože jeho velké radiátory a ventilátory jsou navrženy tak, aby odmítaly obrovské množství tepla, které vzniká při nepřetržitém provozu, a zajišťují tak konzistentní výkon i v nejhorších podmínkách. Celý systém je řízen sofistikovanou elektronikou, která chrání komponenty před zneužitím a optimalizuje dodávku energie pro kopání i pro cestování.

The Struktura a propojení optimalizované pro těžbu 992 Wheel Loader je postaven tak, aby vydržel trest, který by zničil menší stroje. Hlavní rám a kloubní kloub jsou konstruovány z ocelových článků s velkými rozměry, které jsou navrženy tak, aby odolávaly ohnutí a únavě kovu po desetiletí provozu. Spojovací zařízení je masivní, vysoce výkonný mechanismus Z-bar, navržený tak, aby generoval obrovské množství Rozťažná síla potřebné pro propadnutí nejtvrdších skalních hromad. Závěry používají velké špendlíky a nápravky s pokročilými mazovacími systémy, aby minimalizovaly opotřebení. Kbelík je masivní, odolný vůči opotřebení, často vyroben ze speciálních slitinových ocelí a obložený výměnnými opotřebeními deskami a šroubovými řezacími hrany. Jeho tvar je optimalizován pro rychlé naplnění a udržení materiálu během cylu zvedání a pohybu. Každý aspekt konstrukce je navržen tak, aby byl funkční, s snadným přístupem k komponentům pro údržbu a kontrolu, protože doba výpadku v těžebním provozu je mimořádně nákladná.

Provozovat tohoto obřího vyžaduje Vedení střediska a řídící systémy s vysokou viditelností - Ne, ne. Kabina je strategicky umístěna vysoko na vozidle 992, což poskytuje jedinečnou Panoramatický výhled vánku, hromadu a nákladní auto, které se nakládá. Tato viditelnost je zásadní pro bezpečnost a pro přesné a účinné přepravu nákladů. Kabina je ergonomický přístav, který obsahuje Certifikace ROPS/FOPS , pokročilé Klimatizace s tlakovou úpravou, aby se zabránilo prachu, extrémně pohodlné Vzdáleně sedadlo , a výjimečně nízké hladiny hluku ke snížení únavy obsluhy. Stroj je ovládán prostřednictvím Pilotní hydraulické joysticky které poskytují hladkou, bez námahy kontrolu nad obrovskými silami v práci. Pokročilý Elektronický systém sledování poskytuje obsluze všechny životně důležité parametry stroje a Nepravdivá sebediagnostika informace. Pro manažery vozového parku je 992 Wheel Loader obvykle vybaven systémem dálkového monitorování, který umožňuje dálkové sledování zdraví, polohy a produktivity (nákladu, doby cyklu), což je nezbytné pro správu flotily těchto ultra třídy aktiv a zajištění toho, aby poskytovaly co nejnižší možnou Náklady na tunu .