Konstrukce velkých bagrů s předním nakladačem zahrnuje masivní rámce s příhradovou konstrukcí a dodatečné vyztužení v místech vysokého namáhání. Pohonové nápravy využívají planetové převodovky a samosvorné diferenciály pro zlepšenou trakci a nosnou kapacitu. Hydraulické systémy disponují vyšším průtokem a tlakovým výkonem, přičemž dvojité uspořádání čerpadel umožňuje současné provádění více funkcí. Zemní práce obvykle dosahují hloubky 7–8 metrů s výrazně zvýšenou výkonovou silou a nosnou kapacitou. Nakladač na přední straně zvládá větší lžíce s vyšší výškou vyhazování a dosahem.
Elektrárny se pohybují od 100 do 150 koní výkonu s turbodmychadly a mají pokročilé systémy řízení emisí. Provozní prostředí zahrnuje zvýšený komfort většími kabinkami, vylepšenou klimatizací a pokročilou zvukovou izolací. Technologické funkce zahrnují automatické režimy kopání, systémy řízení zatížení a pokročilé telematiky pro správu vozového parku. Konstrukce údržby zahrnuje prodloužené servisní intervaly, centrální mazací systémy a vylepšenou přístupnost pro servis. Navzdory větším rozměrům těchto strojů zůstává jejich všestrannost stejná jako u standardních bagrů s nakladačem, přičemž jejich výkonové charakteristiky dosahují výkonu specializovaných bagrů a nakladačů ve svých příslušných třídách velikosti.