Dodavatelé forkliftů

Působíme na špičce průmyslu těžkých strojů a obsluhujeme klienty, jejichž projekty překračují běžné měřítko. Naše schopnost zajišťovat a dodávat největší motorovou stěračku na světě je důkazem našeho dosahu a odbornosti. Zajišťujeme komplexní proces dodání těchto obřích strojů a poskytujeme komplexní podporu od konzultace až po uvedení do provozu. Naším posláním je podporovat ambiciózní projekty, které formují celé kontinenty, a poskytovat nejlepší nástroje a spolehlivé partnerství potřebné k jejich uskutečnění.

„Největší motorová stěračka na světě“ představuje absolutní špičku technologie úpravy terénu, kde se měřítko, síla a přesnost spojují, aby zvládly projekty obrovského významu, které přehlížejí běžnou výstavbu. Vlastnictví a provozování takového stroje je projevem kapacity. Její existence je odůvodněna třemi obrovskými inženýrskými úspěchy: jejím nekonkurovaně výkonným dieselovým motorem , jeho super-těžkým podvozkem , a integrací sofistikované automatické řízení GPS systémy, které zajišťují snadnou ovladatelnost i přes velké rozměry.

The silný naftový motor ve světově největším motorovém vozíku je to výkon inženýrského výkonu. Mluvíme o pohonných jednotkách, které mohou vykazovat výkon mezi 700 a 900 koňskými silami. Tento obrovský výkon je nezbytný k naplnění dvojího účelu: nejprve zajistit kinetickou energii potřebnou k pohybu vlastní obrovské hmotnosti stroje (která může přesáhnout 150 000 liber); a za druhé zajistit hydraulický a mechanický výkon potřebný k provádění skutečné práce. Motor musí předávat obrovský točivý moment převodovce, aby roztočil všech šest obrovských pneumatik, zejména když je čepel plně naložená tunami materiálu. Současně musí pohánět hydraulická čerpadla vysokého průtoku, která ovládají nejen obrovskou otočnou desku, ale také volitelný zadní rýpadlo, které u těchto strojů představuje nástroj obrovské síly. Tento motor je navržen pro provoz v nadmořských výškách a za vysokých teplot a je řízen pokročilými elektronickými řídicími systémy, které optimalizují účinnost s palivem co nejvíce možné, i když hlavním cílem je surová produktivita. Motor je kombinován s vyztuženým převodovky s automatickým řazením a hydrodynamickými převody, které jsou navrženy tak, aby spolehlivě zvládly tento obrovský výkon.

Aby bylo možné podpořit tento výkon a neuvěřitelné napětí v pracovním prostředí, vyžaduje stroj super-těžkým podvozkem toto je více než standardní rám pro těžké podmínky; jedná se o ocelovou pevnost. Dlouhá rovná podlaha je vyrobena z velmi silných plechů z oceli vysoké pevnosti s rozsáhlým vnitřním vyztužením v místech kritického namáhání – zejména v oblasti kloubu a tam, kde je připevněn nožový kruh. Rám musí odolávat ohybu a torznímu průhybu, když je nůž natočený a nese nestejnoměrné zatížení, protože jakýkoli průhyb by měl za následek ztrátu přesnosti broušení. Kloub je sám o sobě mistrovským dílem, který využívá obrovské čepy a ložiska, aby umožnil oběma částem stroje artikulaci pod jejich obrovskou vahou a zatížením, aniž by byla ohrožena konstrukční stabilita. Toto podvozek je základem, který umožňuje všechno ostatní, a zaručuje, že stroj zůstává stabilní a odolný vůči silám, které by zničily menší stavební stroj.

Někdo by mohl předpokládat, že stroj této velikosti bude neohrabaný a nepřesný. Zde je Systémy automatického řízení GPS není již jen možností, ale absolutní nutností. Rozsah projektů, na kterých tyto buldoky pracují, činí tradiční metody stavebního vedení nemožnými. Obsluha nemůže vidět celou pracovní oblast a velikost stroje činí jemné úpravy na základě hmatu nesmírně obtížnými. Systém 3D GPS využívá digitálního modelu terénu projektu. GPS přijímače na stroji přesně určují polohu radlice v prostoru a palubní počítač automaticky upravuje výšku, sklon a náklon radlice prostřednictvím hydraulického systému tak, aby odpovídaly návrhovému plánu. To umožňuje podpalcovou na rozsáhlých plochách. Obsluha přechází od manuálního ovládání k řízení systému, monitoruje automatizaci a zajišťuje bezpečnost. Tato technologie je tím, co skutečně odemýká potenciál největšího motorového buldoku na světě, umožňuje dosáhnout takové úrovně rychlosti a přesnosti, kterou by bylo doslova nemožné replikovat pomocí menších, manuálně ovládaných strojů, čímž se ospravedlňuje jeho obrovská velikost a náklady.