Velký nakladač s pneumatikami | Hornický a lomový nakladač

Pracujeme ve světě mega strojů, dodáváme velké vozíky do těžebních a hlavních zemních odvětví. Tyto stroje jsou kapitálově náročné investice a my jim poskytujeme nejvyšší úroveň technické podpory a servisu. Náš tým zahrnuje odborníky, kteří rozumí intenzivním provozním cyklům a požadavkům na produktivitu těchto prostředí. Jsme partnerem průmyslu, poskytujeme nástroje a podporu potřebné k dosažení bezkonkurenčních výrobních cílů.

Velké kolo je titán produktivity, navržený pro jeden hlavní účel: přepravu velkého množství materiálu co nejúčinněji a spolehlivěji v nejnáročnějších prostředích. Představuje významné zvýšení výkonu, kapacity a trvanlivosti oproti středně velkým nakladačům. Jeho filozofie návrhu je zaměřena na maximalizaci výkonu za hodinu, což je dosaženo prostřednictvím tří klíčových pilířů jeho inženýrství: Výrobní pohon s vysokou kapacitou , the Silné spojení extrémních sil , a Stabilní a odolný konstrukční podvozek .

The Výrobní pohon s vysokou kapacitou je to, co umožňuje velkému nakladači na kola plnit své náročné povinnosti. V jeho jádru je velká konská síla. Dieselový motor , často přesahující 500 koní, navržené tak, aby poskytovaly konstantní výkon potřebný pro agresivní kopání a vysokou rychlost pohybu mezi hromadou a tažným nákladním autem. Tento motor je pečlivě kalibrován tak, aby splňoval přísné emisní normy bez toho, aby byl obětován výkon. Je spojen s sofistikovanou Převod momentu a vícehybnostní Planetární přenos - Ne, ne. Tato kombinace poskytuje klíčové násobení točivého momentu potřebného k zahájení pohybu s plným kbelíkem a více stupňů převodovky potřebných pro efektivní jízdu jak nabitá, tak vyložená. Celý systém pohání stálou Čtyřkolový pohon systém s masivně konstruovanými nápravami navržen tak, aby vydržel neuvěřitelné napětí neustálého zatížení a šoku z procházky nerovným lomu nebo těžebním terénem. Tento pohon není jen o síle, ale o spolehlivém dodání energie, směna za směnou, se zaměřením na Účinnost s palivem udržovat provozní náklady říditelné.

Rozhraní mezi výkonem stroje a materiálem je Silné spojení extrémních sil - Ne, ne. Velké nakladače obvykle používají konstrukci spojení Z-bar, která je optimalizována pro generování maximální Rozťažná síla - Ne, ne. To je síla, kterou se zakrývají zuby klenby, aby pronikly a vytrhly hustě zabalený materiál. Hydraulický systém je stejně působivý, často se skládá z Systém konvergence dvou čerpadel který kombinuje proudění dvou hydraulických čerpadel, aby poskytoval maximální rychlost a výkon pro současné zvedání a naklonění, čímž se zkrátil čas cyklu. Cylindry pro výtah a kbelík jsou velké a jsou navrženy tak, aby fungovaly při vysokém tlaku, což vytváří síly potřebné k zvednutí plně naloženého kbelíka o hmotnosti desítek tisíc liber na výšku potřebnou k vyčistění stran velkých nákladních vozidel. Samotný kbelík je masivní, odolný vůči opotřebení, často vybavený Rychlé spojky umožňující změnu mezi kbelíkem pro všeobecné účely a kbelíkem pro kameny nebo jiným specializovaným přístrojem.

Všechny tyto síly a síly musí být kanálovány přes Stabilní a odolný konstrukční podvozek - Ne, ne. Skloubený rám velkého nakladače kol je vyroben z neuvěřitelně silných, silných ocelových desek a odlitků, které odolávají ohnutí a únavě kovu. Klíčovým prvkem přispívajícím ke stabilitě je Dlouhý rozvor - Ne, ne. Ve srovnání s menšími nakladači má velký nakladač výrazně větší vzdálenost mezi nápravami. Tento design dramaticky zlepšuje stabilitu, zvyšuje stroj Zatížení při převrácení v případě, že je vozidlo v plné výšce, je možné ho přepravovat s velkou kapacitou a cítit se bezpečněji a pevněji. Dlouhý rozvor také umožňuje hladší jízdu po drsné půdě, což snižuje únavu obsluhy a zátěž na konstrukci stroje. Kloubový kloub je silně posílený okruhový bod určený pro dlouhou životnost při neustálém namáčení. Každá součást, od rámu až po špendlíky a nábojnice, je velká a vyrobená tak, aby vydržela tvrdá podmínky vysoké produkce, což zajišťuje maximální provozní dobu a dlouhou životnost.